一点不苟的盘发，加上圭臬的笑貌，铅笔裙配高跟鞋，在许多东说念主眼中，这便是空姐的形象。近期，湖南航空的一则公告激发网友热议，8月1日起，湖南航空细腻取消着高跟鞋现实航班，乘务员现实航班任务可全程穿平底鞋。对此，有网友示意撑握，称此举以东说念主为本；有网友认为制服姿首整洁多礼，好像提供贴心玉成的作事就行；也有乘客示意不堤防。

空姐们对这项创新有什么见识？国内各大航空公司有无这方面的策动？

近日，彭湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访了多名空姐，有东说念主认为新规很东说念主性化，是一种逾越，而且更安全；有空姐心爱穿高跟鞋，认为更优雅显气质。

彭湃新闻记者采访发现，国内已有航司允许空姐在着装长入前提下，自行采选穿高跟鞋或平跟鞋。有南航和东航的空姐向记者显现，公司并没条目全程穿高跟鞋，在飞机平飞气象下不错穿平底鞋。

退役空姐：穿平底鞋更安全，行走速率更快

近日，湖南航空之家发布《“平”稳遨游 褂讪职责——湖南航空全面引申乘务员穿平底鞋现实航班》，文中说起尽管高跟鞋好像赋予女性自信和险恶，但在特定的职责场地下，平底鞋提供的自如性和安全性是不能或缺的。着平底鞋不仅体现了行状需求，亦然对个东说念主安全和乘客安全负责的瓦解。乘务员采选更陶然的平底鞋，更是公司在量度行状形象与客舱安全、职工健康的关联后招揽的符合措施。

“新规很东说念主性化，这是一种逾越的瓦解，而且更安全。”此前从事空乘行业27年的退役空姐李欣（假名）示意，如果遭遇飞机震荡，平底鞋比高跟鞋更能自如重点；救急撤退情况下，由于高跟鞋可能会刺破滑梯，会条目脱掉。“平底鞋昭着更安全，开阔行走速率也会更快。”

“上飞机多数是走楼梯，何况廊桥楼梯王人是带孔洞，高跟鞋鞋跟很容易卡在孔洞中，越过危急，下雨天的话更容易打滑。”李欣告诉记者，在她多年职责中，曾碰到过共事从廊桥上失慎摔下的情况。

该基金的基金经理为经惠云，经惠云于2019年9月4日起任职本基金基金经理，任职期间累计回报21.48%。

“也不啻一家航空公司的空姐在清冷的冬天依然穿裙子。”李欣坦言，她现时一经退役了，但膝盖磋磨节炎，腿部有静脉曲张，“这可能便是空姐的行状病。”

资深空姐：穿高跟鞋显得更专科、更挺拔

国内某大型航司资深空姐王晴（假名）也体恤到了湖南航空的新规，她告诉记者，穿高跟鞋会让行状形象显得更专科、更挺拔，使举座形象更好。据王晴了解，大部分航司包括她方位的航司，并莫得条目空姐全程王人穿高跟鞋，仅仅在候机楼行行运会穿上高跟鞋，在搭客完成登机后，就换上平底鞋。此外，有些机型行李架较高，穿高跟鞋不错匡助够到行李架。

王晴显现，据她所知，大部分的航空公司关于乘务员所穿的高跟鞋是有一些考量的，不会穿细高跟，以粗低跟的鞋子为主。她方位的航司，也会多沟通到乘务员的脚感，详尽各方考量去采选妥贴的鞋子。王晴示意，在服装和鞋方面是否创新，应该是公司关于行状形象的条目，以及空乘东说念主员的举座诉求，详尽各方面身分来沟通的。

“我心爱穿高跟鞋，更顺眼些。”空姐许莉（假名）认为，女生王人有爱好意思之心，高跟鞋搭配裙装更优雅显气质。许莉在口试航空公司时，也会因为制服顺眼，稀奇念念去那家公司。

在平时不职责时，许莉也常穿高跟鞋和裙子，“职责时穿的高跟鞋天然项目一般，但很软，其实是不累的。”许莉以为，空姐职责累主要不是因为要穿高跟鞋，而是因为空中遨游时分较长。

“顺眼是一方面，但照旧安全更进攻。”空姐杨珺（假名）示意，公司现时条目上机以后就换平底鞋，但在高下飞机、收支机场时王人是穿高跟鞋。

在退役空姐李欣看来，有不同的见识不错意会，因为不同的东说念主关于空姐这一份行状的意会也会不同，大部分东说念主以为空乘是一个作事性行业，在飞机上仅仅负责端茶送水的职责，应该更把稳形象，而忽略了这个职责的行状性和遨游安全的进攻性。

已有航司允许空姐自行采选穿高跟鞋或平跟鞋

上海各大航空公司是若何行径的？

8月7日，彭湃新闻记者采访了上海各大航司。祥瑞航空显现，自2023年7月10日起，祥瑞航空即允许客舱乘务组在确保着装长入前提下在进场阶段自行采选着高跟鞋或平跟鞋，同期条目在参预客舱开展职责技术长入穿戴平跟鞋。

春秋航空示意九游会欧洲杯，字据民航监管部门的冷落条目，春秋航空客舱部门更新了机上手册，每位女乘务员配备一对玄色平底鞋，并确保在登机后实时更换。这个行径主如果为了裁汰因恶劣天气变成的飞机震荡可能激发的潜在伤害风险。