8月12日晚，杭州西溪世纪中心物业保安与外卖骑手禁闭一事激发平常温雅。8月13日凌晨九玩游戏中心官网，杭州市公安局西湖分局官方微博发布通报，就前一天中午发生在西溪世纪中心园区的全部事件作出确认。

通报指出，某外卖平台一男性骑手王某某在送餐进程中失慎将园区雕栏踩歪，被保安拦下后，因操心延误其他订单而下跪，此举激发现场东说念主员连合。属地派出所速即出警处置，并照章对涉事东说念主员进行拜访，后续将左证拜访服从作出相应处理。

随后，好意思团复兴示意，关于骑手可能遭逢的不公正对待问题，将一管到底，并左证骑手诉求配合相干部门拜访，切实爱戴骑手正当权力。

据媒体报说念，8月12日当晚，好意思团和饿了么两大外卖平台均暂停了在西溪世纪中心近邻的配送管事。但12日更晚时分，上述区域的外卖管事赢得收复。

8月13日中午，《逐日经济新闻九玩游戏中心官网》记者实探杭州西溪世纪中心园区内注释到，邻近中午，园区内散播了不少餐饮店铺，饿了么、好意思团等交游的外卖骑手勇猛穿梭于园区各取餐点、送餐点。

记者以市民的身份考虑了多名在园区现场责任的物业，有物业责任主说念主员示意，刚到该园区，对园区的情况和昨天的事情并不了解。另有别称现场物业责任主说念主员示意：“之前不让外卖（骑车）干预园区，是之前业委会提倡了要求，具体情况不太澄澈，我亦然第一天过来。”

昨天（8月12日）刚巧在现场的互联网分析师丁说念师向《逐日经济新闻》记者示意，警方通报的情况和他现场了解的情况差未几，基本上在昨天晚间就有快递小哥出入周边大楼勇猛，收复了配送。

8月13日，好意思团复兴示意，关于骑手可能遭逢的不公正对待问题，将一管到底，并左证骑手诉求配合相干部门拜访，切实爱戴骑手正当权力。

《逐日经济新闻》记者现场了解到，这次风云触及的物业方为“绿城云享”，是绿城管事旗劣品牌，记者就有物业反映“本年4月业委会要求园区物业不让外卖员骑车进小区”一事向绿城云享给予求证，并提倡关系后续可能的计策疗养等采访需求，限制记者发稿，绿城云享未给予复兴。

 

 

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8月4日上午，在第37届大众电影百花奖主题论坛活动之科幻论坛暨成都电影产业专场推介会上，成都影视城管委会主任何玉建进行现场推介，向影视行业业内人士介绍成都影视城的特色优势及未来规划，期待与大家共享机遇、共谋未来。

记者实探：“今天基本皆让进了”

杭州西溪世纪中心园区有多栋建筑，底商散播了不少餐饮店和便利店。有园区商家向《逐日经济新闻》记者暴露：“昨晚有许多客户下不了单，有客户给咱们打电话说找不到咱们店铺。”也有外卖小哥示意，基本在昨晚十点、十少量前后，收复了园区的订单配送。

有一位昨天在现场的外卖小哥暴露，杭州西溪世纪中心园区，小哥们平常开电动车进来不浅显，因为之前需要泊车走进来送外卖，今天物业基本皆让进了。

据该小哥先容，该园区有十几幢写字楼，平常园区里外卖取单多，送单也多，四月份物业不让外卖员骑车进园区之后，外卖员只可走进来送单。夏天气温高，外卖员走进来送单要跑好几栋楼，配送难度较高。

不外，也有园区的商家向记者反映，园区外卖员不让骑车进来亦然有原因的，“他们为了赶票据，巧合候骑车骑得很快，在马路上骑得快全球还会注释少量，在园区里，许多东说念主仍是没那么注释”。

“是以各自有各自的问题，之前有园区的业主投诉过外卖员在园区里开得快的问题。”园区内的一位商家示意。

而对昨天的情况，记者以市民的身份考虑了多名在园区现场责任的物业，有的物业责任主说念主员示意，刚到该园区，对园区的情况和昨天的事情并不了解。另有别称现场物业责任主说念主员示意：“之前不让外卖（骑车）干预园区，是之前业委会提倡了要求，具体情况不太澄澈，我亦然第一天过来。”

 

 

骑手与保安禁闭为何时常发生？

比年来，“外卖员能不成进社区”话题一直备受社会温雅。

近些年，跟着社区经管管事水平的提高，从安全经管角度动身，许多小区实行东说念主车分流、外卖员电瓶车禁入等轨制。骑手在小区迷途导致送餐超时、车辆纵容停放导致交通堵塞、与小区物业保安发生禁闭等事件多次成为新闻热门。

对此，着名经济学者、工信部信息通讯经济行家委员会委员盘和林向《逐日经济新闻》记者分析称，杭州外卖员下跪事件发生的本色原因仍是物业公司在经管轨制上枯竭天真性导致的，关于外卖问题，有些小区不错通过筹画外卖柜的神情来惩办禁闭，大略轨则特意的区域。

“既然通盘业主皆有外卖需求，那么就要筹画好外卖收发区域，这其实并不难，同期要提能手员教会，保安是处职业，莫得规则权。”盘和林示意，他同期提到，外卖平台要编削现时经管体系，蔓延收获容忍时分，优化一下分拨，尽到更多企业的社会株连。

段和段讼师事务所刘春泉讼师向《逐日经济新闻》记者示意，外卖员送餐与保安经管皆是下层职工实践层面，出了问题误差不鄙人层职工而在他们所属企业和经管层，行为物业经管企业，是为整体业主管事的，要找观点怡悦业主高洁管事需求，也要给外卖员提供送餐便利。行为外卖平台应该提供期间对接接口，让物业能上传管事要求，外卖员能实时了解物业经管要求。

“时常出现保安与外卖员禁闭根源就在于各自实践我方企业要求，谁皆莫得错。物业管事于业主，应该提高管事，而外卖平台使用了骑手配送管事，也应该为骑手提供职业所需的便利要求。”刘春泉示意。

 

 

“外卖临了一公里”何如破局？

践诺上，无论是快递员仍是外卖小哥的“临了一公里”皆是多半性问题，盘和林向记者示意，比年“小哥们”“进小区难”事件多次发生，本色上是一个下层治理何如与时俱进的问题，需要关系部门主动行为，组织物业、平台、配送站点等多方共商共建，在充分疏导和历练实践中探索出可行决策，找到各方诉求的最大协议数，兼顾外卖骑手责任便利、住户活命质料和社区安全次第。

何如幸免相同这次杭州外卖小哥和保安的禁闭事件再次发生？《逐日经济新闻》记者了解到，这两年来，也有多地政府、社区和外卖平台共同探索惩办外卖小哥进门难的问题。

其中，杭州富阳区从旧年运行面向外卖员推出“富春小哥码”，让外卖小哥达成“一码流畅”。“富春小哥码”推出后，完成申领的外卖小哥只需在实施“亮码送单”的小区门口扫码、向保安展示屏幕上包含相片、姓名、电话等内容的责任证后就能骑车干预小区。

本年以来，天下多地的属地党委和政府、社区经管方积极开展样式探索，联袂外卖平台共同鼓吹“骑手友好社区”落地。《逐日经济新闻》记者从公开信息了解到，限制2024年7月底，在各地支配部门带领下，有外卖平台在14座城市与社会各界共建107个“骑手友好社区”。

这些骑手友好社区在鼓吹小区为骑手开门指路、轨则骑手专用泊车区、开荒骑手驿站的同期，还荧惑骑手积极参与社区助老助残等公益行为，以期共同探索兼顾社区次第、用户体验、骑手便利的空洞治理决策。

对此，盘和林示意，街说念、物业和平台成立了疏导和合营平台，为骑手提供了多项配送便利，同期也为骑手更好参与社区治理创造了机会，有益于促进骑手更好融入城市、管事城市，提醒社会愈加尊重和关爱外卖骑手这一职业群体。

记者|叶晓丹 赵雯琪

裁剪|何小桃 杨夏 盖源源

校对|程鹏

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