本文是“燃烧的岛群”第1228篇原创著作，作家：Me410。
作家简介：Me410，江苏南京东说念主，主要撰写近代斗争历史。最早在2008年于《军舰》杂志发表了“日本舟师阿号作战始末”一文。而后笔耕不辍，迄今已发表万般著作50余篇。
全文共8342字，配图16幅，阅读需要17分钟，2024年4月26日首发。
1922年《华盛顿舟师武备协议》签署之后，列强将舟师武备竞赛的重心转向了巡洋舰。其中尤以日本舟师最为贪图。“那智”级和“高雄”级这种五炮塔巡洋舰，激发了泰西列国舟师的规避。于是在1930年的伦敦舟师武备会议上，包括巡洋舰和收场舰这么的缓助舰艇，也被纳入了吨位铁心的边界。但是机灵的日本东说念主再次在夹缝中钻空子，竖立了“最上”级这么的“大型轻巡洋舰”。
“最上”级原运筹帷幄竖立6艘。但是临了两艘并入了1934年“丸二”运筹帷幄，变身为某种调解版的“航空巡洋舰”，也等于“利根”级。在此之后，日本重型巡洋舰的发展，暂时停滞。直至1941年在伏击斗争预算的赈济下，才再度开建两艘重型巡洋舰。这等于“伊吹”级。
既然是临战之际的济急产品，天然容不得日本东说念主迁延假想研发。因此“伊吹”级只然则基于之前的“最上”级的有限改造型。具体而言，“最上”级与“伊吹”级的联系，雷同于航母“飞龙”与“翔鹤”的联系。前者在假想时仍然受到外洋合同的拘谨，因而不得不作念出某种调解。后者则是在解脱了合同的铁心之后，出现的最终的完善版块。
“伊吹”具有与“最上”一致的主炮布局。整个五座炮塔，前三后二。且前部炮塔的炮口一王人指上前线，而不是像“那智”和“高雄”那样接管金字塔布局。由于不再需要遮庇荫掩，不错径直接管重型巡洋舰级别的主炮，而无需再像“最上”那样，先装155口径，然后再换装升级。四座双联装127毫米副炮的布局也大体葫芦依样。至于日本东说念主一贯敬重的鱼雷武备，也仅仅稍作加强。“最上”配有四座三联装鱼雷辐射管。而“伊吹”升级为四座四联装版块。但是两者的鱼雷搭载数是通常的，都是24枚。
图2. 重巡洋舰形态的“伊吹”号完成模子
“伊吹”的改造主要纠合在船体、轮机、以及装甲留意方面。日本东说念主天然在此之前有7年的空窗期莫得假想新型重型巡洋舰，但是他们也并莫得闲着。事实上，30年代横跨了合同期间和后合同期间。这么的过渡时期使得日本舟师舰政本部和各大造船坞格外劳苦。此外还要再加上搪塞“第四舰队事件”带来的各类冲击。
“最上”级率先以轻型巡洋舰的形貌出现。因而吨位被条件适度在8500吨。为此日本东说念主不得不接管还不训练的焊合舰体。同期在舰体表层建筑中接管铝合金材料。但是这类顶点法子的效能，在“第四舰队事件”中透露无疑。于是“最上”级还得返厂改装。要比及1938年才智一王人完工，日常入伍。此时其排水量如故飙升至11000吨。
充分吸取教授的“伊吹”级，则径直将排水量放大至12000吨。其船体外形基本接受了“最上”级。但是里面的能源系统愈加紧凑。由于时刻性能不停教授，日本重型巡洋舰搭载的汽锅数目不停减少，同期不至于蚀本输出功率。早期的“那智”和“高雄”都安设了12台舰本式汽锅。“最上”减少至10台。航速依然能看守在35节。“利根”降至8台。航速不变。因此最新的“伊吹”基本接受了“利根”的能源系统。雷同的，“伊吹”也在很大程度上鉴戒了“利根”的留意结构假想，即用一个掩盖面更大的防鱼雷隔舱，将舷侧主装甲带包裹起来。
由于并莫得接管任何打破性的新时刻，“伊吹”的初步假想决策在1941年7月宣告完成，然后在11月6日的军令部与舟师省的联席会议上得到通过。由于期间紧迫，军舰的细节假想和施工图纸一王人打包给承建单元，自行完成。这项责任破钞了简短半年期间。最终，“伊吹”号于1942年4月24日在吴舟师工场开工。其姊妹舰则在6月1日爬上了三菱长崎造船坞的船台。但是在这半年期间，海战花式如故出现了世界恒久的变化。通过无数且纠合使用航空军力，日本舟师如故成为期间的领跑者。然而这种创新性的变化，却没能在一艘行将新建的巡洋舰上得到反应。“伊吹”的防空火力依然与前辈通常，尽头有限，只好四座双联装25毫米高射炮，以及两挺重机枪。
由此可见，在一个一切随手的环境中，东说念主们广泛如故适意说明原有的风俗服务，压根莫得什么念念要先知先觉的觉醒。如若有创新，往往亦然环境压力带来的产品。况且只须粗略灵验搪塞压力，东说念主们如故会本能地遴荐继续璷黫勉强。只好当响亮的耳光传来，东说念主们才会惊觉警悟。对日本东说念主而言，这个时刻天然是在半途岛。
在一个需要以航空母舰为中枢的新期间，四肢重型巡洋舰的“伊吹”的窘态，就突显出来。1942年6月30日，停工高唱传来。昭着，高层的大东说念主物们需要期间筹议这艘军舰的远景。但是按照官僚衙门的风俗，这么的筹议往往需要在多个部门之前反复协商，耗时漫长。然而斗争不等东说念主。必须拿出临时惩办决策。于是一个月之后的7月30日，高层又下令，鉴于三菱厂的代号为301的船体，因为开工较晚，竖立程度有限，因而径直在船台上解体。而在吴工场的“伊吹”号，因为该舰的工程程度更高。如若也要拆毁，还得破耗无数的东说念主力物力，是以遴荐继续完工船体，尽快下水，以便空出船坞。
图4. 好意思国东说念主于1945年11月7日拍摄的像片。除了泊岸的微型潜艇之外，注重航母高射炮平台外形。这些平台本应该被加工成半圆形。但是现时被用成功钢板拼接而成。这是斗争后期诸多简化施工法子之一
这项责任最终于1943年5月21日完成。然而到7月份，进一步的竖立责任再度暂停。因为现时到了必须决定该舰出路的时候了。