极目新闻记者 马清妮

通信员 周舟 郭昂

1月20日，湖北天门，由中建三局承建的沿江高铁武宜段天门站站前高架桥名目合龙，圆满完成春节前名目建造的节点指标。

沿江高铁武宜段天门站站前高架桥合龙

该名目是沿江高铁武宜段天门站的垂死配套工程，于2023年11月开工，施工骨子涵盖站前天门北站高架桥、高架桥引谈及高架桥匝谈照明，工程全长1041.66米，其中桥梁全长856.8米，匝谈段宽9米，落客平台段宽16.25米，引谈部分长184.86米。

为了确保合龙的精度和安全性，中建三局名目团队全心操办，施工中通过高精度全站仪，对桥面各个关节部位参数进行了细巧入微的把控，精度达到毫米级，保证桥面各部分在连气儿时“准确无误”；弃取BIM＋机灵建造技巧，将桥梁“搬进”电脑，对桥梁进行数字建模并进行全经过周期的模拟分析，对施工中可能遭遇的难点一一分析、遗弃，保险了施工的快速鼓励。

施工现场航拍图

这次天门站站前高架合龙，意味着天门站离通车更一最初。据先容，天门站瞻望本年3月底基本完成站房隐敝装修施工，具备静态验收据件，站前高架瞻望5月底完工，9月底天门站瞻望具备投用条目，届时天门主城区到天门站开车大致15分钟可达。

沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高速铁路网的垂死构成部分，其中，武汉至宜昌段正线全长313公里，揣摸打算时速350公里，沿线设有8座车站。

沿江高铁武宜段建成通车后，宜昌至武汉将由本来的2小时镌汰至1小时附近，天门至武汉只需30分钟附近，还将加速造成沿江高速铁路通谈，开释现存沪汉蓉铁路货运功能，促进区域经济高质地发展。

（图片由通信员提供）

（起首：极目新闻）

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