极目新闻记者 马清妮
通信员 周舟 郭昂
1月20日,湖北天门,由中建三局承建的沿江高铁武宜段天门站站前高架桥名目合龙,圆满完成春节前名目建造的节点指标。
沿江高铁武宜段天门站站前高架桥合龙
该名目是沿江高铁武宜段天门站的垂死配套工程,于2023年11月开工,施工骨子涵盖站前天门北站高架桥、高架桥引谈及高架桥匝谈照明,工程全长1041.66米,其中桥梁全长856.8米,匝谈段宽9米,落客平台段宽16.25米,引谈部分长184.86米。
为了确保合龙的精度和安全性,中建三局名目团队全心操办,施工中通过高精度全站仪,对桥面各个关节部位参数进行了细巧入微的把控,精度达到毫米级,保证桥面各部分在连气儿时“准确无误”;弃取BIM+机灵建造技巧,将桥梁“搬进”电脑,对桥梁进行数字建模并进行全经过周期的模拟分析,对施工中可能遭遇的难点一一分析、遗弃,保险了施工的快速鼓励。
施工现场航拍图
这次天门站站前高架合龙,意味着天门站离通车更一最初。据先容,天门站瞻望本年3月底基本完成站房隐敝装修施工,具备静态验收据件,站前高架瞻望5月底完工,9月底天门站瞻望具备投用条目,届时天门主城区到天门站开车大致15分钟可达。
沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高速铁路网的垂死构成部分,其中,武汉至宜昌段正线全长313公里,揣摸打算时速350公里,沿线设有8座车站。
沿江高铁武宜段建成通车后,宜昌至武汉将由本来的2小时镌汰至1小时附近,天门至武汉只需30分钟附近,还将加速造成沿江高速铁路通谈,开释现存沪汉蓉铁路货运功能,促进区域经济高质地发展。
(图片由通信员提供)
(起首:极目新闻)
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